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以标准化建设为载体 铸写鄂西企业养护新辉煌

来源:鄂西企业  发布时间:2018年02月05日

  2017年,湖北交投鄂西企业在全省高路系统业务检查中,养护管理工作排名第一,并有幸在全省高路系统半年工作会中作了交流发言。

  企业自成立以来,在省厅、省交投集团和行业主管部门的正确领导和关怀下,认真贯彻实行上级战略部署和发展决策,以“双争双创”“规范管理、提质增效”等竞赛活动为载体,以标准化建设为目标,以“靓丽鄂西,你我同行”学问名牌建设为依托,以标准化路段为模板,全线推行标准化养护管理,形成路面无坑槽、边坡无杂草、排水设施无堵塞的示范模式,不断提升养护管理规范化、标准化水平。     

  健全体系,为养护标准化保驾护航 

  省交投集团企业紧紧围绕“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”建设,明晰职责,制定公开透明的市场规则,完善利益联结机制,依靠市场解决高速公路养护工作,将管养的养护路段通过购买服务形式对社会公开招标,确定养护施工(土建、机电)、养护检测(设计)、养护监理等养护作业单位,全面实现养护作业市场化。从零散的全能型的养护站向市场化、专业化养护转变,推动高速公路养护由内部封闭型向开放性转变,建立起以企业为主体,市场为导向,职责明晰的三级管理养护体系。 

  为了加强高速公路养护管理,结合山区高速的特点,鄂西企业自成立至今,陆续完善并下发了《养护作业安全管理办法》《日常养护管理办法》《日常巡查制度》《养护管理考核办法》《桥梁养护管理制度》《隧道养护管理办法》《养护工程质量管理办法》《高速公路技术状况检测评定管理办法》《养护资料及信息化管理办法》等一系列制度和办法。同时,对中标的养护单位定期开展履约检查以及月、季、年度绩效考核,确保了养护体系运转通畅、稳定可控。 

  鄂西企业认真贯彻“防治结合、预防为主、全面养护”的方针,高效、优质、安全、节约地实施预防性、周期性养护,在推进养护管理现代化和标准化水平上不断迈步向前。     

  强化督办,为现场处置提供保障 

  梅雨季节雨不停,尤看鄂西火热天。这话或许是形容鄂西高速汛期最好的语句了。 

  鄂西企业地处恩施山区,属于小高山气候,地形复杂,气候因高度变化垂直差异比较突出,今年汛期以来,暴雨、大雾等恶劣天气及滑坡频发。 

  828日,鄂西路政支队在巡查中,发现恩黔高速公路宣恩枢纽恩黔向匝道处上方边坡有一块长约4米,宽约2米,裂缝25厘米的大型危石,存在重大安全隐患。路政马上联系鄂西企业、高警、养护单位召开紧急会议,协商讨论危石处理方案。 

  经实地勘察,这方大约有8平方米的大型危石是由于长时间的雨水侵润后,又经高温曝晒导致了长达25厘米的裂缝。 

  下午14时,鄂西企业党委书记、总经理隗祖锦赶赴现场,督办现场应急处置工作,并强调要以安全为前提,用最佳的处置方式、最快的速度完成危石处理工作,确保高速尽快通行。晚上22时,又赶赴因交通管制车流量“井喷”的宣恩收费站,督查收费现场的车辆分流情况。至第二天凌晨3时许,危石处理工作全部完成,恩黔高速恢复畅通。在鄂西企业、高警、路政、土建养护四家单位通力协作下,历时13个小时,整个处置过程安全、快速、高效。 

  在养护应急处置、突发事件处理方面,鄂西企业建立了监控中心、路政、交警、养护、施救“五位一体”的联动管理模式和24小时常态化、规范化、制度化的联动工作机制,有效地凝聚各方力量,提高了应急救援和道路保畅工作的时效性和处置效率。同时,企业领导总是奔赴在各防汛应急一线,切实加强了对养护单位施工的督导和检查,为高质量、高效率完成应急处置工作打下了基础,为创造“畅、安、舒、美”的高速运营环境提供了保障。

高罗匝道边坡垮塌现场

  开拓思路,为养护管理创新模式 

  鄂西企业在大力推进标准化的同时,坚持在实际工作中创新,鼓励养护人员集思广益,开拓工作思路,创新工作方法。 

  在常规的养护小修保养中,养护现场通过“微信群”“钉钉群”反馈存在的问题和相应的照片(如隔离栅、路面坑槽等),负责人通过照片研究问题的解决方法并实施批复快处。将检测单位作为抓手,将检测人员作为企业养护管理的延伸,参与工程验收工作中;在监理粗验基础上,企业工程养护部按照10%比例抽查验收,提高验收效率。通过以上多种方式,将小修保养的一般问题处理模块化、流程化、快速化,提升了养护体系运转效率。 

  恩施地区属于梅雨地带,季节降雨频繁、雨量大,易引发水毁灾害,危及到高速公路设施及行车安全。鄂西企业通过汛前、汛中、汛后三个阶段做好汛期养护工作。一是在汛前,企业配备足够的人员和设备物资,组织养护单位对全线桥隧、高边坡以及桥下水系等进行全面检查和疏通。二是汛中,实行汛期值班制度,确保信息畅通,随时应对;要求各养护单位加大路况巡查力度,及时完成各项巡查任务;实行雨中巡视制度,在雨中检查路面、桥梁的排水,路面积水,隧道内边沟及洞口排水,高边坡,桥下河流水位上涨等情况。三是汛后,再次组织人员对全线桥隧、高边坡以及桥下水系等进行全面检查,调查水毁情况,及时启动水毁恢复。 

  为了进一步创新养护管理模式,鄂西企业积极推广运用养护“四新”。一是在汲取往年灌缝的经验基础上,通过改进和引进新工艺、新材料,提高处治质量,延缓路面病害的发展;二是在原始的养护施工中引入新技术、新设备,减少人为施工死角、提高施工速度、减少道路封闭时间,实现工艺质量、效率和成本的三重改进。     

  一岗多能,为养护工作铆劲助力 

  鄂西企业注重培养员工的“一岗多能”“一岗多责”。这为养护管理乃至整个企业的运营工作提供了强有力的人才支撑。 

  刘欢除了是鄂西企业工程技术部负责人、高级工程师,还兼任着公共事务部(安全管理部)的负责人,不仅要管养护、管工程建设,还要管安全、管对外协调。 

  作为一名党员,刘欢时刻不忘党员的先锋模范作用。不管是狂风暴雨,还是三更半夜,都是第一时间达到突发事故现场,引导督办各养护单位的作业施工。下雪了,扫积雪、推打滑的小车;滑坡了,搬石头、铲淤泥;发生事故了,指挥交通、保障安全…… 

鄂西企业工程技术部负责人刘欢上路除雪保畅

  企业桥梁工程师陈伟涛也是身兼多职,不仅要对桥梁、路面、边坡进行日常的巡查,对养护单位的履约进行监督、检查、考核等,还要与地方县乡政府、高警、路政、辖区沿线村委会等做好协调工作。 

  还有养护单位中,项目部管理班子白天上路巡查,晚上加班做巡查资料,白天上路看现场,晚上加班整理施工方案和会议纪要;施工协作队伍里,白天上路施工,晚上整理施工图片报工程技术部等。 

  这些体现的不仅是工作效力和责任担当,更是鄂西企业在培养综合型人才方面的趋势。 

  在他们的带领下,鄂西企业各项养护制度完善、高效管控,片区养护管理作风扎实、规范标准,各养护单位用心投入、积极配合,施工协作队伍安全施工、严格履约,逐步为鄂西企业的养护标准化贡献力量。     

  “众人拾柴火焰高”“心往一处想,劲往一处使”,一点一滴却合力为鄂西企业养护工作开创了良好的局面。下一步,企业将在上级的领导和关怀下,继续鼓足干劲,开拓进取,持续完善,推动企业养护标准化水平再上新台阶。(向文涛) 

 

 

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